สี แสง มุม ' ไฟตัดหมอก

 สี    แสง    มุม

ไฟสีเหลือง หรือสีขาวดีกว่ากัน?

ถ้าสภาพอากาศไม่ดีไฟสีเหลืองมีประสิทธิภาพดีกว่า แต่ในสภาพอากาศปกติ ไฟสีขาวมองเห็นได้ชัดกว่า

ไฟสีเหลืองใช้งานได้ดีในสภาพที่มีฝุ่น หมอก ฝน เนื่องจากสามารถตัดผ่านอนุภาคในอากาศได้ดีกว่าไฟสีขาว   แต่ในสภาพอากาศปกติโดยเฉพาะในเวลากลางคืน ไฟแสงสีขาว มองเห็นได้ชัดกว่าไฟสีเหลือง  แม้ ใช้ไฟเท่ากัน

สีแสง  กำแพงแสง

ไฟสีเหลือง และไฟสีขาวแตกต่างกันที่อุณหภูมิสี   ซึ่งเป็นการวัดสีของแสงมีหน่วยเคลวิน (k) ค่าที่อยู่ระหว่าง 2,000-4,000 k จะดูเป็น  สีเหลือง/ ทอง หรือ เรียกว่า แสงอุ่น (warm light) เป็นแสงที่สบายตาที่สุด (ให้นึกถึง แสงเช้า-เย็น ตอนพระอาทิตย์กำลังขึ้น และตก) และค่าที่สูงกว่าจะอยู่ระหว่าง 5,000 - 6,000 k จะเริ่มดูเป็นสีขาว ไปจนถึงช่วงสีน้ำเงิน/ม่วงเรียกว่าแสงเย็น (cold light)

อุณหภูมิสีที่สูงกว่า มีความยาวคลื่นสั้น ซึ่งจะส่งผลให้แสงสะท้อนกลับ จาก ฝุ่น หมอก ฝน ในอากาศเข้าดวงตา คนขี่จึงมองเห็นเป็นกลุ่มแสงใหญ่ลอยอยู่ตรงหน้าตลอดเวลา  เป็นสาเหตุให้มองไม่เห็นทางข้างหน้า 

สำหรับการติดตั้งไฟกับรถที่สมดุลที่สุด คือการใช้ไฟสีเหลือง และไฟสีขาวร่วมกัน แต่ถ้าไม่มีไฟ 2 ชุด  การใช้ฝาครอบเปลี่ยนไฟ สีขาวให้เป็นไฟสีเหลืองก็เป็นทางเลือกที่ดี

มุมองศา และตำแหน่งติดไฟ       

ไฟตัดหมอก หรือ Fog light ทำงานได้มีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อ ติดตั้ง

สูงจากพื้น 15-25 เซนติเมตร และกดให้ก้มลงประมาณ 15-20 องศา ทำให้แสงกระจายกว้าง  ในบริเวณพื้นที่ใกล้ๆ และการติดไฟในระดับต่ำกว่าสายตาผู้ขับขี่  เป็นการลดแสงสะท้อนกลับเข้าตาอีกทางหนึ่ง

สรุป

ถึงแม้ว่าแสงสีเหลือง ลดการสะท้อนกลับเข้าตาได้ แต่ก็ไม่ทั้งหมด   ตำแหน่งติดตั้ง และการปรับองศาของแสงไฟ ช่วยให้มองเห็นทางได้ดีขึ้นในสภาพอากาศไม่ดี    แสงสีขาวยังเป็นตัวเลือกหลักในการมองเห็นให้ชัดเจนในเวลากลางคืนในสภาพอากาศปกติ

 #ขี่เพลิน